大阪・関西万博（EXPO）の熱狂と、その後の静寂。
132万回の閲覧データが語る、ATC「再生」へのシナリオ。
2025年は、4月の万博開幕から夏にかけてかつてないデジタル流入を記録。特に8月は「トミカ博」「ブルーインパルス」などが重なり、年間のピークを迎えました。
しかし、その裏で「駐車場料金（30分500円）」への不満が爆発。レビューには厳しい声が並びました。11月の万博閉幕後、数値は落ち着きを取り戻し、現在は「信頼回復」のフェーズに入っています。
8月には約25,000件のユーザー行動（ルート検索等）が発生。万博効果と夏休み需要が合致しました。
「高すぎる」「もう行けない」というレビューが多発。万博特別料金が顧客満足度を下げる要因となりました。
「海の景色」「夕日」「空いていて快適」という声は依然として多く、ATC最大の強みとなっています。
万博終了後、11月には数字が平常化。PRチームの本格始動により、O's南館などで新たな動きが見え始めています。
7月〜11月の詳細データから見る「熱狂」と「鎮静」
ルート検索、Webクリック、電話の合計値
8月は年間最大の山場でした。万博に加え、夏休みのファミリー層が駐車場を検索し、第1・第2駐車場へのアクセスが集中しました。しかし、これが「高額な駐車料金」への直面数を最大化させ、ネガティブな体験を拡散させる結果ともなりました。
EXPO閉幕後の11月、行動数は8月比で約32%減少しました。これは「客離れ」というよりは「平常運転への回帰」です。特筆すべきは、O's南館など一部のピンで11月に数値が伸びている点です。これは「万博以外の目的」での来場が戻りつつある兆候です。
ATCへの「入り口」はどこか？
INSIGHT:
ATC本体が41%で最多ですが、駐車場2つを合わせると約45%を占めます。「車で行く」ユーザーがいかに多いかが分かります。
施設の「顔」。イベント検索やレストラン探しで使われます。8月のピーク後も比較的安定しています。
あそびマーレやフェリー利用者の要。8月から11月にかけて54%減と、EXPOの影響を最も受けました。
8月→11月で64%減という最大の落ち込み。「満車」「一方通行」など課題も多いピンです。
他が下がる中、唯一11月にピークを記録。万博ショップやモカ展などの個別目的が牽引。
検索キーワードを分析すると、お客様の頭の中が見えてきます。
最も多いのは「ATC」という指名検索ですが、それに次ぐのは「レストラン」や「駐車場」。
特に駐車場に関しては「安い」「無料」というワードが目立ち、料金への感度の高さが伺えます。
3,500件以上のレビューから見えた「光」と「影」
Googleマップ運用強化による推定成長率
写真投稿・最新情報の継続発信により、表示回数の底上げを予測。
イベント連動型MEOにより、目的来店（ルート検索）の確実な増加。
ATCの未来を変える4つの具体策
「もう行かない」と言っていたお客様を呼び戻すため、Googleビジネスプロフィールの「最新情報」機能を使い、上限料金の復活を強力にアピール。 Todo: 料金表写真の更新 / "平日最大〇〇円"の投稿
「空いている」は「ゆったりできる」という最大の価値。梅田や難波の混雑を避ける層に対し、「海辺のオアシス」としての魅力を写真で伝えます。 Todo: 夕景・海辺の高品質な写真をオーナー提供で追加
駐車場入口や一方通行の罠、テナントの場所など、物理的な案内不足をデジタルで補完。ストリートビューや画像による道案内を充実させます。
「なんとなく」来るお客様は少ないため、イベント（トミカ博、コスプレ等）と連携したMEO対策を行い、「イベントのついでに食事」という流れを太くします。